Instalimi i valvulave të topit të salduar plotësisht

(1) Ngritja.Valvula duhet të ngrihet në mënyrën e duhur.Për të mbrojtur kërcellin e valvulës, mos e lidhni zinxhirin e ngritjes me rrotën e dorës, kutinë e shpejtësisë ose aktivizuesin.Mos i hiqni kapakët mbrojtës në të dy skajet e mëngës së valvulës përpara saldimit.

(2) Saldimi.Lidhja me tubacionin kryesor është salduar.Cilësia e tegelit të saldimit duhet të plotësojë standardin e “Radiografisë së nyjeve të salduara të saldimit me përkulje të diskut” (GB3323-2005) Klasa II.Zakonisht, një saldim nuk mund të garantojë plotësisht të gjitha kualifikimet.Prandaj, kur porositni valvulën, prodhuesi duhet t'i kërkojë prodhuesit të shtojë 1.0 m në të dy skajet e valvulës.Tubi i mëngës, pasi shtresa e saldimit të jetë e pakualifikuar, ka gjatësi të mjaftueshme për të prerë shtresën e pakualifikuar të saldimit dhe për të ri-salduar.Kur valvula e topit dhe tubacioni janë salduar, valvula duhet të jetë në pozicionin 100% plotësisht të hapur për të parandaluar dëmtimin e valvulës së topit nga spërkatja e skorjes së saldimit dhe në të njëjtën kohë të sigurohet që valvula të mos ketë temperaturë të vulës së brendshme. tejkalojnë 140 gradë Celsius dhe nëse është e nevojshme mund të merren masat e duhura ftohëse.

(3) Muratura e pusit të valvulave.Ai miraton dizajn të veçantë strukturor dhe ka karakteristikat e pa mirëmbajtje.Para varrosjes, aplikoni veshje speciale kundër korrozionit Pu në pjesën e jashtme të valvulës.Trungu i valvulës zgjatet në mënyrë të përshtatshme sipas thellësisë së tokës, në mënyrë që stafi të mund të kryejë operacione të ndryshme në tokë.Pasi të realizohet varrimi i drejtpërdrejtë, mjafton të ndërtohet një pus i vogël dore valvulash.Për metodat konvencionale, ajo nuk mund të varroset drejtpërdrejt dhe duhet të ndërtohen puse të mëdha valvulash, gjë që rezulton në një hapësirë ​​të rrezikshme të mbyllur, e cila nuk është e favorshme për funksionim të sigurt.Në të njëjtën kohë, vetë trupi i valvulës dhe pjesët e lidhjes së bulonave midis trupit të valvulës dhe tubacionit do të gërryhen, gjë që do të ndikojë në jetën e shërbimit të valvulës.

Çfarë duhet t'i kushtohet vëmendje në mirëmbajtjen e valvulës së topit të salduar plotësisht?

Çështja është se në gjendje të mbyllur, ka ende lëng nën presion brenda trupit të valvulës.

Pika e dytë është që përpara mirëmbajtjes, fillimisht lironi presionin e tubacionit dhe më pas mbajeni valvulën në pozicion të hapur, më pas fikni energjinë ose burimin e gazit dhe më pas shkëputni aktivizuesin nga kllapa dhe vetëm pasi të gjitha sa më sipër mund të riparohen. .

Pika e tretë është të zbuloni se presioni i tubacioneve në rrjedhën e sipërme dhe të poshtme të valvulës së topit lehtësohet me të vërtetë, dhe më pas mund të kryhet çmontimi dhe dekompozimi.

Katër pikat duhet të keni kujdes në procesin e çmontimit dhe rimontimit, të parandaloni dëmtimin e sipërfaqes së vulosjes së pjesëve, të përdorni mjete speciale për të hequr unazën O dhe të shtrëngoni bulonat në fllanxhë në mënyrë simetrike, gradualisht dhe në mënyrë të barabartë. gjatë montimit.

Pesë pika: Gjatë pastrimit, agjenti i pastrimit i përdorur duhet të jetë i pajtueshëm me pjesët e gomës, pjesët plastike, pjesët metalike dhe mediumin e punës në valvulën e topit.Kur mjedisi i punës është gaz, benzina mund të përdoret për të pastruar pjesët metalike, dhe për pjesët jo metalike, duhet të përdorni ujë të pastër ose alkool për pastrim.Pjesët e vetme të dekompozuara pastrohen me larje me zhytje dhe pjesët metalike të pjesëve jometalike që nuk janë dekompozuar pastrohen me një leckë mëndafshi të pastër dhe të imët të njomur me agjent pastrimi dhe e gjithë yndyra që ngjitet në sipërfaqen e murit duhet të jetë hequr., papastërti dhe pluhur.Gjithashtu, nuk mund të montohet menjëherë pas pastrimit dhe mund të kryhet vetëm pasi agjenti i pastrimit të jetë avulluar.